Automotive Micro Switch колдонуу

Автоунаадагы микро өчүргүчтөр көбүнчө микро өчүргүчтөр деп аталган негизги компоненттерге ээ. Автомобилдик микро өчүргүчтөр жакшы интеграцияга, жеңил орнотууга жана кичирейтүүгө ээ жана аларды автомобиль өчүргүчтөрүндө кеңири колдонсо болот. Андан кийин, унаа микро өчүргүчтөрүн колдонууну карап көрөлү. Бар!

Унаа микро коммутатор деген эмне

Автомобилдик микро өчүргүч кичинекей контакт аралыгы жана тез азыктандыруу механизми бар контакт механизмин билдирет жана белгиленген сокку жана белгиленген күч менен ачуу жана жабуу операцияларын аткарат. Ал корпус менен жабылган жана сыртында кыймылдаткыч таякчасы бар. Которушунун контакт аралыгы салыштырмалуу аз, микро которгуч деп да аталат, негизинен кичинекей контакт аралыгы, тез алдыга аракет жана куту капкагы. Мындан тышкары, микросвич узак мөөнөткө жана жогорку ишенимдүүлүккө ээ.

Унаа микро которгучу, адатта, унаанын эшигине орнотулган микро өчүргүчтү билдирет. Бул эшиктин, балдардын кулпусунун жана борбордук башкаруунун кулпуланганын сезүү же аныктоо үчүн колдонулган эшикти өчүргүч. Эшик жабылганда тиешелүү механизм рычагы басылган. Качан схема жетектейт Эгерде эшик жабылбаса, анда басуу керек болгон сокку конструкция иштелип чыкканда эсептелет. Микро коммутатор схемасы туташкан эмес жана эсептегичте көрсөтүлгөн маалымат эшиктин туура жабылбаганы тууралуу эскертүү билдирүүсү болуп саналат. Эшик бат-баттан ачылып жабылып тургандыктан, жамгыр жааган күнү жылдырсаңыз ным болуп каласыз. Ошондуктан, эшик үчүн колдонулган микро коммутатор суу өткөрбөйт функциясын жана узак өмүрдү талап кылган өзгөчөлүктөргө ээ. Автоунаанын микро өчүргүчтөрү аныктоочу өчүргүч болуп саналат. Көптөр эшиктин кулпусун микро өчүргүч деп жаңылышат, бул туура эмес. Микро которгуч эшиктин кулпусу жабык экенин аныктоо үчүн колдонулат.

Машинанын отургучтун жана айнек көтөргүчтүн которгучу да көбүнчө микро өчүргүчтөр үчүн колдонулат. Төмөнкү орундук которгучта көрсөтүлгөндөй, отургучтун коммутаторунун схемасы салыштырмалуу жөнөкөй жана отургучтун моторуна түздөн-түз туташтырылган болушу керек. Которуучу үч микро өчүргүчтөр үчүн колдонулат, ал эми кубат микро өчүргүчтөр аркылуу түздөн-түз туташтырылган же ажыратылат. Автоунаа микро коммутатор негизинен айдоо таякчасын, кыймылдуу бөлүгүн жана статикалык контактты камтыйт.

Трансмиссия таякчасы:

Ажыраткычтын бир бөлүгү үчүн тышкы күч ички сынык түзүмүнө берилет, ал эми кыймылдуу контакт коммутация аракетин аткаруу үчүн басылган.

Кыймылдуу тасма:

Кээде кыймылдуу пружина деп аталуучу, коммутатор контактынын механизм бөлүгүн билдирет. Кыймылдуу бөлүккө кыймылдуу байланыштар кирет. Жогорку токтун которуштуруу контакттары көбүнчө күмүш эритмелери, ал эми күмүш калай кычкылынын контакттары көбүнчө колдонулат. Алар эскирүүгө туруктуу, ширетүү менен өткөрүүчү жана аз контакт каршылыкка ээ. Турукташтыруу.

Байланыш аралыгы:

Статикалык контакт менен кыймылдуу контакттын ортосундагы аралык жана өчүргүчтүн эффективдүү аралыгы. Ошо сыяктуу эле, жалпы айнек көтөргүч өчүргүч, ошондой эле ар бир иш үчүн микро өчүргүчтү колдойт, принцип бирдей, кыймылдуу даана бар, байланыш аралыгы, ж.б.

Кыскасы, автоунаанын микро өчүргүчүнүн тышкы күчү кыймылдаткыч тетиктер (эжектор таякчасы, кыймылдаткыч таяқ ж.б.) аркылуу кыймылдуу бөлүккө таасир этет жана кыймылдуу бөлүк критикалык чекитке жылдырганда, ошол замат кыймыл пайда болот, ошондуктан кыймылдуу бөлүктүн аягындагы кыймылдуу контакт жана статикалык Контакт тез күйгүзүлөт же өчүрүлөт жана кыймылдаткыч бөлүгүндөгү күч бошотулгандан кийин, кыймылдуу бөлүктө карама-каршы багыттагы аракет күчү пайда болот. Айдоочу көмөкчү бөлүктүн тескери соккусу кыймылдуу бөлүктүн иш чегине жеткенде, ал ошол замат бүтөт. карама-каршы багытта иш-аракет.

Жогоруда унаа микро өчүргүчтөрүн колдонуу болуп саналат. Көбүрөөк билгиңиз келсе, биз менен байланышыңыз!